01、WCI：亚洲至欧线运价率先反弹
德路里于10月15日公布的最新一期世界集装箱运价指数中，上海至鹿特丹运价上涨至3,522美元，上海至热那亚上涨至3,945美元，这是亚洲至欧洲航线在连跌13周后的首次上涨。
02、MSC公布11月FAK：北欧不动，其他多个区域上调
MSC 10月17日发布远东至北欧、地中海、北非及黑海等地区的新一轮FAK运价。
与本周生效的上一轮价格相比，新FAK有明显的区域差异：北欧价格维持不变，地中海、黑海及北非多个区域继续涨价。
其中西地中海和亚得里亚海方向，40尺柜报价从4500美元升至5000美元，单箱增加500美元，涨幅约11.1%；
北非方向，阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥和突尼斯的40尺柜报价均上涨500美元；
东地中海和黑海方向的涨幅相对较小，40尺柜增加300美元。
此外，若经苏伊士运河抵达下述港口，MSC还将征收：
海盗风险附加费（PRS）–USD 55/TEU
苏伊士运河附加费（SCS）–USD 36/TEU
合计91美元/TEU。
03、达飞：11月1日起，欧地及北非继续涨价
达飞 10月16日发布官方公告，宣布自11月1日至14日上调亚洲至地中海及北非航线的FAK运价。
与10月19日至31日的上一轮报价相比，其大/小柜的涨幅普遍在300美元左右。
行业机构披露，马士基拟在11月2日调整远东至北欧及地中海的新一轮运价，大柜价格约在4000美元，和10月中下旬的价格基本持平。
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