KYPARISSIA轮宣布共同海损
11月7日，KYPARISSIA轮在马来西亚丹戎帕拉帕斯港装卸货作业期间突发爆炸并起火，大火波及货舱。该轮由马士基租运，Costamare公司所有并管理。11月21日，船东宣布共同海损，委任国际知名的海损理算公司Richards Hogg Lindley作为理算人。货物在完成理算人要求的担保手续之前，无法安排转运或交付。
ONE Henry Hudson轮，宣布共同海损
11月28日，ONE Henry Hudson轮船东正式宣布共同海损，同样委任知名海损理算公司Richards Hogg Lindley处理相关事宜。相关货代货主需配合提交必要的担保和文件，货物在完成清算之前无法安排转运与放行。该轮于2025年11月21日在美国洛杉矶港停泊时发生火灾，经过数日灭火和救援，已于11月28日晚间安全返回码头。
11月，就在两个共同海损中结束了。而新《中华人民共和国海商法》对共同海损制度做出了重要修订，新法第二百零二条明确规定，同一海上航程中的船舶、货物或者其他财产泄漏污染物造成的损失或者支付的费用，不得列入共同海损。即污染责任由致害方承担，而不由货方均摊，如燃油、化学品泄漏的清理费、生态损害赔偿等。但新法于2026年5月1日起正式施行，对本篇两个海损事项的影响有限，具体将由其理算进程和救援所产生的相关费用决定。
就目前情况看，ONE Henry Hudson轮和KYPARISSIA轮的事故均发生在港内，而港内火灾主要涉及消防污染，这主要由港口当局处理，责任方赔偿，较少被纳入共同海损。但如果届时有适用新法的地方，货方可引用此依据维护自己的权益。
文章参考：
1、《中华人民共和国海商法》
http://politics.people.com.cn/n1/2025/1029/c1001-40591659.html
2、《新修订的海商法自明年5月1日起施行，权威解读》https://lllsfy.shanxify.gov.cn/article/detail/2025/10/id/9040460.shtml
3、《全国人大常委会法工委有关负责人解读新修订的海商法》http://www.legaldaily.com.cn/index_article/content/2025-10/28/content_9278988.html

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