美国-特朗普称中美将达成贸易协议，中方回应
10月22日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社记者提问，美国总统特朗普表示，他预计在下周举行的APEC峰会上，中美会在贸易问题上达成协议，他也称中美元首届时未必会见面。中方对此有何评论？郭嘉昆说，元首外交对中美关系发挥着不可替代的战略引领作用，中美两国元首保持着密切的交往和沟通。
土耳其-限制中国电商三类产品进口
据土耳其安纳多卢通讯社10月21日报道，土耳其贸易部宣布，通过邮寄或快递货物运输，以“简化报关”方式进口高风险鞋类、玩具和皮革制品到土耳其已受到限制。该法规自2025年10月20日起生效。土贸易部在一份声明中表示，产品安全检验总局和消费者保护与市场监督总局对部分电商平台上销售的各类产品进行了检验和实验室分析，在接受检验的182种产品中，有148种不符合产品安全标准，违反了相关法规，这些产品的不合规率高达81%。在鞋类、玩具和皮革制品（真皮和人造革制成的箱包和手提箱）中，邻苯二甲酸盐、铅、镉和多环芳烃等有毒物质的含量远超法定限值。
阿联酋-对华重型钢启动反倾销调查
2025年10月10日，阿联酋外贸部发布2025年第45号公告称，应阿联酋生产商申请，对原产于中国的重型钢（参考英文名：Heavy Sections)启动反倾销调查。涉案产品为铁或非合金型钢，除了热轧、热拔或热挤压外，未经进一步加工，截面高度不低于80毫米的U型、I型、H型，以及除不锈钢外的合金角钢。涉案产品的阿联酋税号为721631、721632、721633和722870。本案倾销调查期为2024年7月1日～2025年6月30日，损害调查期为2021年1月1日～2025年6月30日。
澳大利亚-对华货运铁路车轮发起双反调查
2025年10月23日，澳大利亚反倾销委员会发布第2025/110号公告称，应澳大利亚国内企业Commonwealth Steel Company Pty Ltd提交的申请，对进口自中国的货运铁路车轮（Freight Railway Wheels）发起反倾销和反补贴调查。涉案产品为锻造和轧制高碳钢制成的铁路车轮，外径为27.5英寸至37.5英寸（699毫米至953毫米），无论是否含合金。本案的调查期为2024年7月1日至2025年6月30日，损害调查期为2021年7月1日至2025年6月30日。涉案产品的澳大利亚海关编码为8607.19.00.20。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年2月10日完成本案调查的基本事实报告，不晚于2026年3月27日向澳大利亚工业与科学部长提交终裁报告。
美国-接近为汽车行业减免关税
白宫准备对美国汽车行业实施关税减免。此举将为车企带来重大利好，此前这些车企已通过积极游说，试图遏制创纪录进口关税带来的负面影响。据知情人士透露，美国商务部计划宣布将一项 “车企进口汽车零部件关税减免安排” 延长五年。此前，该条款原定于两年后到期终止。
欧盟-REACH费用修订案正式公布
2025年10月16日，欧盟官方公报正式发布委员会实施条例(EU) 2025/2067，标志着REACH费用法规(EC) No 340/2008的修订最终落地。本条例将于欧盟官方公报发布后的第20日生效，即2025年11月5日起需按照最新的费用标准缴纳行政费。其中涉及SME身份验证流程的修订，将设置过渡期至2027年2 月5日起才开始实施。本次修订主要围绕两大核心内容：一是对注册费用进行结构性调整，二是对中小企业（SME）的身份验证程序进行系统性改革。基于2021-2023年的累计通胀率，REACH注册费用将上调19.5%，但中小企业（SMEs）的费用维持不变。
沙特-10月29日实施货运新规
船司ONE（Ocean Network Express）发布公告，披露沙特港口管理局（MAWANI）与沙特天课、税务和海关总署（ZATCA）联合推出的货运新规，明确货物合规要求。新规将于2025年10月29日生效，要求所有抵达沙特海港的货物，其装载货物及舱单数据须通过FASAH电子清关平台提前提交。提交时限根据航程远近区分：较远港口需在到港前72小时提交，附近港口为24小时，24小时以内航次可在到港前任意时间提交。逾期提交将面临罚款等监管措施。
巴基斯坦-开放二手车商业进口
巴基斯坦经济协调委员会（ECC）已根据与国际货币基金组织（IMF）达成的相关承诺，正式批准二手车商业进口。根据巴基斯坦经济协调委员会敲定的细则，此次二手车进口设置阶段性规则：2026年6月30日之前，仅允许进口车龄不超过5年的二手车；2026年7月起，将取消车龄限制。在关税方面，现阶段针对进口二手车的监管税高达40%，该税率将从2026年开始每年下调10%，直至2029-30财年完全取消。同时，所有进口二手车必须符合巴基斯坦现行的汽车安全与环保标准，确保车辆质量合规。
俄罗斯-出台儿童服装反光元件国家标准
俄罗斯联邦技术规范与计量局于2025年10月20日宣布实施新的国家标准（ГОСТ），对儿童和青少年服装中使用的反光元件提出强制性技术要求。该标准旨在规范反光信号元件的参数，防止不合格产品流入市场，提升未成年道路使用者的安全性。局长安东·沙拉耶夫表示，此次标准更新是2022-2027年儿童商品标准化计划的组成部分，该计划于2023年修订并新增了多个方向，预计未来两到三年内全面实施。此外，该局还同步更新了儿童餐椅和游戏围栏的安全标准。
美印-印媒：印度与美国接近达成贸易协议
10月21日，据印媒mint援引知情人士透露，印度与美国接近敲定一项贸易协议。根据该协议，目前针对印度出口商品高达50%的惩罚性关税，有望大幅削减至15%-16%。
作为谈判的关键筹码，能源与农业成为核心议题。mint报道指出，印度方面或同意逐步减少从俄罗斯进口的石油，以换取美方的关税让步。此前据印度时报报道，该贸易协议的第一阶段成果预计将于10月至11月间敲定。协议的目标是在2030年前，将双边贸易额增加至5000亿美元。
菲律宾-电商信任标志改为自愿执行
菲律宾贸易和工业部在面临电商卖家的强烈反对后，宣布将不再强制要求使用“菲律宾电子商务信任标志”，在今年年底前改为自愿执行。贸工部长克里斯蒂娜·罗克在10月15日的会议上表示，此举是为了改进信任标志，使其“对企业和消费者更加有用、公平和有益”。由于卖家普遍将该标志视为额外负担，贸工部甚至被迫关闭了其Facebook页面的评论功能。该部门目前仍在敲定包括收费标准在内的补充指南，并计划在2026年初评估是否继续保持自愿性。同时，贸工部强调所有与电子商务相关的现行法律将继续严格执行。
孟加拉国-吉大港与船公司爆发费用博弈
孟加拉国吉大港务局以”附加费违规”为由撤销马士基2艘船和达飞轮船7艘船的靠泊许可证，此举源于吉大港9月宣布的全面涨价措施——将各项港口费用平均提高41%，为39年来首次调价，导致每个集装箱处理费从4395塔卡涨至16243塔卡（约人民币948元）。船公司迅速反击，地中海航运（MSC）率先征收100-200美元/箱的”港口成本回收费”，马士基和达飞分别上调装卸费和推出紧急附加费。吉大港采取强硬措施，在撤销靠泊许可后要求马士基撤除涨价公告并禁止向客户收费作为换取临时靠泊证的条件。孟加拉国航运代理协会指出船公司必将成本转嫁货主。
行业-美国家居巨头Metro Mattress宣告破产
美国知名家居零售商Metro Mattress因特朗普关税政策及经营困境双重打击宣告破产，目前正以低至3折的价格进行清仓销售。该公司成立于1976年，曾是美国东北部区域龙头床垫企业，拥有70家门店，但因2025年10月1日起美国对进口床垫征收30%关税（厨卫柜征收50%关税）而遭受重创——其超60%床垫依赖中国进口，关税导致成本大幅上升。Metro Mattress资产不足900万美元却负债2300万美元，虽曾申请第11章破产保护并尝试关闭30家门店自救，还接触了21家潜在收购方，但最终未能达成可行协议。

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