8月29日起，美国正式终止针对所有国家的“最低免税限额”(DeMinimis)政策,价值800美元以下小额进口包裹不再享受关税豁免待遇。美国海关与边境保护局8月29日发布了指引，固定税率如下：关税低于16%的国家（如英国与欧盟），每件收取80美元；关税介于16%至25%的国家（如印尼与越南），每件160美元；关税率高于25%的国家（如中国、巴西、印度与加拿大）每件200美元。
*价值低于100美元的文件、礼品等个人包裹或可豁免。
特朗普政府为减轻政策冲击设立了六个月的过渡期，至2026年2月28日。邮政服务必须在2026年2月28日前，全面改为依货物申报价值征收“从价关税”（Ad Valorem Duties）。由于货物承运人还需要提供包裹数量、原产国、商品价值等信息，并通过特定系统提交工作表并支付关税，许多国家的国际邮政网络体系难以应对美国新增的申报和关税要求。
所以目前全球已经有超过25个国家暂停对美寄送包裹，这些国家主要集中在欧洲和亚洲，包括法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、瑞典、瑞士、丹麦、波黑、斯洛文尼亚、克罗地亚、保加利亚、俄罗斯、捷克、英国、澳大利亚，以及印度、日本、泰国、新加坡等。越来越多的邮政公司也宣布将暂停向美国寄送包裹。比如DHL发布了暂停申明，指责自特朗普上个月签署行政命令以来仍未解决的“关键问题”，这些问题包括“未来将如何以及由谁征收关税，需要哪些额外数据，以及将如何向美国海关和边境保护局传输数据”。在线商城Etsy则称，该公司从8月25日起暂停在澳大利亚、加拿大和英国的国内邮政服务中对美包裹的运输标签服务。该公司建议托运人使用已提供相关服务的承运商，允许他们在货物抵达美国之前缴纳关税，例如UPS和FedEx。
实际上，自5月起，中国已提前感受到一轮“小额豁免”取消的冲击，当月亚洲飞往北美的航空货运量同比减少了10.7%，中国对美低价电商包裹的空运出货量在5月大跌43%。主要原因就是当时美国放出风声要取消免税政策，导致跨境电商供货量骤减、空运需求随之下滑。当前情况下，美国对全球“一刀切”，对于中国来说反而公平了，毕竟中国不是唯一的受害者，在许多跨境电商商品供应链方面，中国仍有巨大优势。
所以目前媒体在义乌采访时，义乌跨境电商的反应偏向于平淡。其中一方面是因为对美出口在义乌跨境电商交易总额中本就占比不高，另一方面则是众多跨境电商卖家已经通过将货物提前备至海外仓来规避风险。值得注意的，反倒是目前全球对于跨境电商免税进口的收紧政策。据不完全统计，包括欧盟、墨西哥、越南、英国、日本都已经在调整跨境税收政策，全球范围内，终结小额免税政策已成为跨境贸易的监管趋势。

（本文综合官媒/网络整理发布，版权归原作者所有，侵权删）