海关政策异动
土耳其将对中国进口汽车加征 40% 关税
据土耳其《官方公报》 ( Official Gazette ) 6 月 8 日公布的一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收 40% 的额外关税，并将于 7 月 7 日开始实施。根据公报公布的规定，目前适用于电动汽车的 40% 税收将适用于所有燃料类型的车辆，并且每车最低关税为 7000 美元（约合人民币 5 万元）。
2023 年，土耳其对从中国进口的电动车加征 40% 的关税。前不久，土耳其汽车工业协会 ( OSD ) 主席 Cengiz Eroldu 表示，仅对从中国进口的电动汽车征收的税是不够的，因为从中国进口的汽车中有78%是内燃机汽车。
墨西哥海关或将审查价值低于2500比索的包裹
墨西哥经济部（SE）正在准备一项协议，强制海关对价值低于2500比索的包裹进行审查，以验证它们是否符合墨西哥官方商业信息标准。到目前为止，这些包裹一直免于此类验证。这一项目立即引发了包裹行业的抗议，该行业警告称，进口成本增加可能会消除这些交易的经济可行性。包括亚马逊、Mercado Libre等公司在内的拉丁美洲互联网协会 (ALAI) 表示，这项措施最终将对墨西哥电子商务的增长产生负面影响，同时也会由于进口壁垒而导致成本增高、商品选择变少从而对消费者产生负面影响。
巴西或将对跨境电商小额商品加征20%进口税
巴西众议院于6月4日批准了一项重要提案，旨在对从亚洲电商平台购买的价值不超过50美元的商品征收20%的进口税。此举是法案PL 914/24的一部分，原计划支持“绿色出行和创新计划”，现扩展至平衡国际采购的税收政策，以解决跨境电商带来的市场不公平竞争问题，并支持国内制造业。
该法案规定，除了20%的进口税外，商品还需缴纳17%的商品和服务流通税(ICMS)，大幅增加消费者的购买成本。法案若在参议院通过并获总统签署，将正式生效。
美国计划将中国电动汽车进口关税提高至原价的四倍
据报道，美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆表示，美国打算在8月份将中国电动汽车的进口关税提升至原价的四倍，超过100%，她强调这对美国汽车行业的健康发展非常重要。新增税收将在8月1日开始实施，目的是保护美国内就业机会，防止中国平价进口产品的影响。
新兴市场动态
墨西哥社交电商大爆发，超六成消费者参与社媒购物
欧洲金融科技公司Adyen通过对墨西哥消费市场的深入调查和研究，发布了墨西哥版的《2024年零售报告》。在报告中，Adyen强调称，社交媒体购物已成为墨西哥消费者，尤其是年轻一代墨西哥人最热衷的网购方式之一，过去一年中，有68%的墨西哥在线消费者曾在社媒平台上购物。
印尼再迎两家中资汽车品牌，共七家中国车企入局印尼
近日，极氪与印度尼西亚合作伙伴PT Premium Auto Prima在雅加达市中心Park Hyatt酒店签署了正式合作协议，PT Premium Auto Prima将成为其品牌代理商。双方旨在将极氪的创新和尖端电动车引入印尼市场。公司计划未来在印尼进行本地化生产，但需要一定时间。
同样在4月初，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议，正式进入东南亚最大的汽车市场。根据双方的合作规划，广汽埃安将与INDOMOBIL集团在整车制造、汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游等领域开展全方面的战略合作。
截至目前，五菱、赛力斯、奇瑞、哪吒、比亚迪、广汽埃安和吉利旗下极氪七家中国汽车品牌共聚印尼。
俄罗斯1季度3C产品销量显著增长
Avito分析师指出，2024年第一季度与去年同期相比，俄罗斯整体市场中笔记本电脑和平板电脑销售强劲。苹果领跑市场，中国品牌如Umiio和小米销量显著增长。新款平板电脑销量增14%，价格降7%。最畅销品牌为苹果、三星。新款笔记本销量增28%，MacBook最受欢迎。新零售广告显示，MacBook价格高达109万卢布，而新款华硕、联想等价格相对亲民。整体而言，平板电脑和笔记本电脑市场持续繁荣，品牌竞争激烈。
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